Turizm ve hızlı büyüme nedeniyle ulaşım krizi her geçen gün derinleşen Şanlıurfa'nın bakanlık desteğiyle acilen raylı sistem programına alınmasını dile getiren Urfa Çalışma Grubu, mevcut projelerin yeniden yatırım planına dahil edilmesi gerektiğine dikkat çekti
ŞANLIURFA GİBİ KADİM VE HIZLA BÜYÜYEN BİR ŞEHRİN RAYLI SİSTEMDEN MAHRUM KALMASI KABUL EDİLEMEZ
Urfa Çalışma Grubu yaptığı yazılı basın açıklamasında şu ifadeleri kullandı; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu’nun 20 Kasım 2025 tarihinde yaptığı açıklamada, Samsun, Trabzon, Erzincan ve Erzurum illerinin ilk kez kent içi raylı sistemle buluşturulacağı duyurulmuştur. Bakanlık tarafından bu dört şehir için toplam 72,3 kilometrelik yeni hat planlanırken, ülkemizin en eski yerleşimlerinden biri olan, demografik olarak hızla büyüyen ve “dünyanın bilinen ilk şehri” olarak kabul edilen Şanlıurfa’nın bu kapsam dışında bırakılması kabul edilemez bir eksikliktir.
Nüfusa ve yüzölçümüne baktığımızda ilk on il içerisinde olup da raylı sisteme veya uygulamaya yönelik bir projeye sahip olmayan tek ilin Şanlıurfa olması bu eksikliğin vahametini daha da artırmaktadır. Şanlıurfa; nüfus yoğunluğu, turizm potansiyeli, tarihî kimliği ve coğrafi genişliğiyle Türkiye’nin en stratejik şehirlerinden biridir. Göbeklitepe ile dünya gündemine oturan turizm trafiği ve her geçen yıl artan kent içi nüfus hareketliliği, ulaşım yükünü katlanılamaz bir seviyeye taşımaktadır.
Buna rağmen Şanlıurfa’da kent içi ulaşım hâlâ tamamen karayoluna bağımlıdır ve şehir içi trafik artık sürdürülebilir olmaktan çıkmıştır. Yerel yönetimlerin uzun yıllardır raylı sistem konusunda somut bir adım atamaması, şehrimizin bu yatırım için merkezi hükümet desteğine olan ihtiyacını daha da belirgin hâle getirmiştir. Bakanlık tarafından desteklenen raylı sistem projelerine bakıldığında; nüfus, ekonomik büyüklük, şehirleşme hızı ve gelecek projeksiyonları dikkate alındığında, Şanlıurfa’nın bu şehirlerden geri kalır hiçbir yönü bulunmamaktadır.
Bu nedenle Şanlıurfa Çalışma Grubu olarak taleplerimiz nettir:
1. Şanlıurfa’nın bakanlık tarafından desteklenen kent içi raylı sistem programına derhâl dahil edilmesi,
2. Daha önce fizibilitesi tamamlanan ve bakanlıkça onaylanan Urfa Raylı Sistem Projesinin yeniden yatırım programına alınması,
3. Şehrin acil ulaşım ihtiyacını karşılayacak şekilde en az 20–25 km’lik ana hat için güncel master plan çalışmalarının başlatılması, Ulaşım Master Planı’nın güncellenerek raylı sistem odaklı yeni bir şehir içi ulaşım vizyonunun belirlenmesi,
4. Bu sürecin kamuoyuyla şeffaf biçimde paylaşılması ve planlamanın gecikmeden hayata geçirilmesi. Şanlıurfa; tarihî mirası, genç nüfusu, turizm potansiyeli ve büyüme hızına bakıldığında raylı sistemi en fazla hak eden şehirlerimizden biridir. Bu proje ertelendiği her yıl, şehir
hem ekonomik hem sosyal anlamda kayıplar yaşamaya devam etmektedir. Devletimizin güçlü ulaşım yatırımları arasında