Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 yılı bütçesine ilişkin sunum yaptı. Bakan Uraloğlu sunumunda Basra Körfezi'ni Avrupa'ya bağlayacak straejik öneme sahip olan Kalkınma Yolu'na 501 kilometrelik Gaziantep-Şanlıurfa- Mardin- Nusaybin- Ovaköy hattının entegre edileceğini duyurdu.
Gaziantep'ten başlayarak Irak sınırındaki yeni Ovaköy Sınır Kapısı'na kadar uzanacak olan demiryolu hattı, Türkiye'nin en stratejik ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Bu hat, sadece şehirleri birbirine bağlamakla kalmayıp, Basra Körfezi'ni Avrupa'ya bağlamayı hedefleyen ve "Yeni İpek Yolu" olarak da adlandırılan devasa "Kalkınma Yolu Projesi"nin Türkiye'deki ana omurgasını oluşturmaktadır. Proje tamamlandığında bölgenin ve Türkiye'nin lojistik ve ticari potansiyelini kökten değiştirmesi beklenmektedir.
Bakanlığının, ülkenin her tarafına ulaşan güçlü bir yapıya sahip olduğunu dile getiren Uraloğlu, "Türkiye genelinde 2 bin 3 şantiyemizde 103 bini aşkın çalışanımızla gece gündüz demeden çalışmaktayız, 235 bin kişiye istihdam sağlıyoruz. Ulaştırma ve Lojistik Ana Planımız 2053 hedeflerimizin yol haritasıdır. Bu planla ulaşım modlarını bir bütün olarak ele alıyoruz. Verimliliği, çevreyi ve güvenliği merkeze alan bir sistem kuruyoruz. Vizyonumuz, Türkiye Yüzyılı'nda insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri, hızlı iletişim ağlarıyla dünyada öncü olmaktır." değerlendirmesinde bulundu.
